常連のOさんからヤマハL-6をお預かりして外観清掃のメンテナンスをしました。 先ずは弦を外しましてボディ内部に溜まった埃を長いホースを使って掃除します。このギターは元々奇麗でしたが中には埃が溜まって凄く汚れているのがあって溜まった埃が玉のようになっているのがありました。人間と一緒で内側から奇麗にしていきましょう。...

アコギ紹介ならぬエレキ紹介で、マイギターのアリアPE-DLXです。 1979年のアリアのカタログをネットで見つけました。 当時私が中学生でそれまでの日本のエレキギターと言えばギブソン、フェンダーのコピーモデルが中心で中には本家を上回るほどの作りの良さで海外でも評価が高い機種もあるようですが、アリアが出したPEシリ...

状態の良いMILS2000が入荷しましたので紹介します。 MILS2000は70年代にクロサワ楽器が販売していたオリジナルブランドで製造は日本のフォークギターの草分け的存在であった長野楽器です。 トップはスプルース単板、サイドバックローズウッド、ネックポジションマークがヘキサゴンインレイ、ロゼッタ・ボディバインデ...

先日、電話が掛かってまいりまして以前から何度かご来店いただいていたOさんからで、１２弦ギターを今から持っていくからとのことで、メンテナンス？と思いきや私に差し上げるとのことで何やらジャンキーなアコギがくるのかなぁと思っていると、この子がやってきました。 このギターを譲ってくれたOさんは月に一度guitar por...

リペアーと言う程でもないんですが、小中学校の幼なじみH君の奥さん御使用のギブソンJ-45をお預かりしまして、ピックアップバッテリー（9V）が外れているので直してぇ～とのことです。 ネックブロック根本に付いていた9Vバッテリーがカバーごと取れてボディ内部にころがっておりました。 ピエゾタイプのピックアップが付いてい...

入手したElvisエリート2にピックアップを取り付けてエレアコ化しましたので紹介します。 先ずはエンドピンを取り外して12ミリの穴を開けました。（ボディ内に補強が入っているので10ﾐﾘ位の厚みがありましたが無事に貫通しました。穴開け時、結構木くずがでますので掃除機で周辺、ボディ内を綺麗に掃除します。（穴の開いたふ...

モラレス12弦のメンテナンスが完了したので紹介します。 サウンドホール内のラベルが無くモラレスの刻印がありますが型番らしき表記がありません。トップが単板で6弦のM-350とよく似ていてそれの12弦版かもしれません。 どんな鳴りなのか期待できそうです。 入手時からサイド下部に割れがありましたのでまずこれを直さないと...

今回は、アコギではなくガットギターの紹介です。 上得意様で私と同じギターマニアでヴィッセル神戸サポーターでもあるO様からのご依頼で入手されたこの春日80号の弦高を下げたいとのご依頼です。 年代物の春日のガットギターです。弦高を測りますと６弦12Fで約5ﾐﾘと高くガットギターなのでトラスロッドもありませんのでネック...

ブリッジ剥がれ修理の依頼でGUILD　D-50をお預かりしました。 30年以上前、ロッコーマンが元町商店街にあったころに当時1台だけあったギルドでレアなサンバーストのＤ-50です。当時高かったんでしょうねぇ～（オーナー様と当時の懐かしいロッコーマンの話で盛り上がりました）長い間息子さんに預けていてこのような状態に...

ご近所ライブバーのオーナー様よりヤマハLA-17のピックアップ取り外しのご依頼を頂きましたので紹介します。 ピックアップの出力が大きく音割れするので取り外したいとのことで作業開始しまして、サウンドホールの中に手を突っ込んで固定されている配線類、プラグインジャックを固定しているワッシャーを緩めてピックアップを取り外...

前回に続いてのモーリスです。こちらはCUSTOM　W35で通常のＷ35と違いはバックが３ピースになっています。ラベルが無くバックブレーシングにMORRISCUSTOMの焼印があります。 ノーマルのW35と比べますとボディ厚が約6ミリ程こちらの方が厚く（ショルダー部は同じ厚み）ボディ上下の厚みの差がある分バックのカ...

モーリスW-35を紹介します。 このW-35は私が中3の時、お年玉で初めて買ったギターで当時ロッコーマンが元町商店街にあった時、母親同伴で買いに行ったのを昨日のように覚えています。 親としては、高価な買い物なので子供一人で買いに行くのは心配だったのでしょうね。 当時はフォークギターが流行っておりまして、ラジオ（ヤ...

ヤマハのFG201Bオレンジラベルです。 グリーンラベル、黒ラベルからのモデルチェンジを受けて74年後半から発売となったオレンジラベルです。 201BのBは78年にマイナーチェンジした時の後期モデルです。 マイナーチェンジによりサイドバック材がクインズランドウォルナットからサペリ材に変更されたみたいです。大抵後期...

ヤマキが続きまして、YF-25です。 前回のF-15とボディサイズが殆ど同じのフォークボディーで厚みも95㎜と薄く弾いた時の音の反応が早くF-15と同じような軽やかな鳴り方をします。 こちらの方が1万円高いのでペグがROYCE（国産？）のグローバータイプが付いてあったり、ネック、ヘッドにバインディングがあります。...

未だ根付いファンの多いヤマキのフォークボディーのF-15です。 入手後にペグを国産のオープンタイプのものに替えた以外はオリジナルの状態です。 70年代の低価格帯のアコギのペグはイマイチなのが多いのでこのタイプのペグに取替えます。ブッシュのサイズが同じで、ペグを木ねじで取付けるだけなので簡単に取付けれますし、ヴィン...

スズキF-180フォークタイプを紹介します。 前回紹介したインペリアル古賀とボディの形がそっくりなので並べて写してみました。 スズキのドレッドタイプも並べまして、バックが同じスリーピースなので見ると全く同じマホガニーとメイプルの作りでした。当時はこれが流行っていたんですね。最近スリーピースバックのアコギってほとん...

レアなインペリアル古賀のアコギのご紹介です。 ヘッドの形が、特徴的でギャラガータイプって言うんでしょうか、ヒチサンの髪型みたいでちびまる子ちゃんに出てくる花輪君？みたいでカッコイイと思います。 入手後にペグをクルーソンゴールドタイプに変更、ロッドカバーが無かったので自作しています。そんなに違和感ないと個人的に思っ...

ヤマハのFGが続きまして、FG--170のご紹介です。 前回のFG-130と外観的には殆ど同じで違いと言えば確か130がサイドバックがサペリで170がマホガニーみたいで、ネックもマホガニー（170）とナトー（130）の違いがあるみたいですが見た感じ木目の感じも同じようではっきりとした違いが感じられません。 こちら...

お客様から買取りしましたFG-130をメンテナンスしましたのでご紹介します。 大人気の赤ラベルからのモデルチェンジを受けまして、72年からグリーンラベルになり折しもオイルショックの影響を受けてコストダウンしたとか、ヘッドのデザインが先細りになった所謂バルタンヘッドなどと揶揄されて当時は不人気で2年間余りの短命に終...

先日のモラレスM-３５のオーナー様のご紹介で、娘さんがギターを始めたいとのことで、弦交換他のご依頼をいただきまして状態点検をさせて頂きました。 全体的な状態チェック、各部の清掃を行いました。 先ずはサウンドホール内部を掃除機の長いホースで内部の清掃を行います。 古いアコギで酷い時は埃が玉のような塊になっていたりし...